Salut,
Alors c'est expliqué dans circulation 1 : ça s'appelle l'
effet Venturi.
- En gros, comme la section
diminue, la vitesse
augmente (
principe de continuité du débit).
- Mais comme la vitesse augmente, la
pression cinétique (1⁄2𝜌v^2) augmente aussi.
- Ainsi, si cette pression cinétique augmente alors la
pression latérale diminue car P = cste – 1⁄2𝜌v^2 pour un fluide idéal en écoulement.
=> Or ici on est dans le cas d'un
fluide réel, donc l'
effet Venturi n'est pas modifié, mais simplement la pression latérale sera diminuée après la diminution de section et ne retrouvera pas le même niveau qu'avant la sténose, et c'est du à la perte de charge (là où pour un fluide idéal on retrouvait la même P avant et après la sténose).
En conclusion, la réponse est bien uniquement
B, car la pression n'augmente pas mais diminue au niveau de la sténose
