Loi de Hooke

[Alfy]

Salut!

Je n'ai vraiment pas compris la Loi de Hooke, quand on peut l'appliquer ou pas...
Est ce que quelqu'un pourrait m'éclaicir?

Merci d'avance, bon aprèm!

[dMarie]

Coucou!

Alors tout d'abord il n'y a pas de conditions d'applications de la loi de hooke, tu n'a pas à te poser cette question elle est toujours présente, tu vas comprendre:

Je te redonnes le poly du prof qui en parle:

Donc si on essaye de rendre ça plus claire : chaque fibre de ton vaisseau est régie par la loi de hooke qui est différente pour chaque type de fibre. Cela est du à la différence d'élastance de ces fibres car l'elastance entre en jeu dans la relation Tension -Rayon de chaque type de fibre.
-> Ainsi comme l'elastance du collagène est supérieur à l'elastance de l'elastine, le relation Tension -rayon sera donc différente (on le vois sur le graphique de la diapo).
Attention: les formule sur la diapo ci-dessus ne sont pas à savoir, elles peuvent d'aider à comprendre (ou non^^) mais le prof ne les demandera jamais

La loi de Hooke nous donne donc une information sur la capacité de chaque fibre à se laisser distendre ou non, mais nous ce qui nous intéresse c'est de connaître la capacité de notre vaisseau (et non de chaque fibre individuellement) à se laisser distendre.

Du coup comme on sais que notre vaisseau est composé d’élastine et collagène (et également de cellules musculaires lisses des fois mais là je vais considérer des vaisseaux composés seulement d'élastine et de collagène) on va mettre en commun les relation Tension-Rayon des deux types de fibre pour avoir une relation Tension -Rayon globale:

Cette relation Tension-rayon globale (qui découle de la loi de Hooke appliqué au collagène et à l’élastine) caractérise les propriétés de déformabilité du vaisseau.

Tout cela n'est pas forcement facile à saisir mais pour le concours ce que tu dois savoir c'est que:
- La loi de Hooke s'applique toujours vu qu'elle modélise le comportement des fibres composant les vaisseaux sanguins
- Grâce à elle on obtient une relation T(r) globale caractérisant la déformabilité de notre vaisseau

On peux donc dire que la courbe de déformabilité du vaisseau (en gras sur le schémas) est donné par la loi de Hooke

Capture2.PNG (11.23 Kio) Vu 270 fois

Cette courbe de déformabilité avec la loi de Laplace permet de définir un rayon d'équilibre du vaisseau.

Voilà j'espère que tu as compris ce n'est pas un partie simple du cours à saisir mais souvent les qcms ne sont pas trop compliqués ; entraine toi et tu verras ce qu'il est nécessaire de savoir et ce qui ne l'est pas

[Alfy]

C'est beaucoup plus clair, merci beaucoup pour ta réponse!