Bonjour.
J'ai un petit problème avec le QCM n°1 du TD N°4 :
je ne comprends pas quand est-ce qu'on peut enlever la double liaison ou pas
- le catalyseur change-t-il quelque chose (un mieux que l'autre, etc...) ?
- le fait que l'alcène soit plus ou moins substitué change-t-il quelque chose ?
- pourquoi ces écarts de pressions ?
Merci beaucoup !!